A kiegészítő utasvédelmi rendszer telepítését követő alkatrészcsere/ellenőrzés

NOTE: Mielőtt bármilyen javítást végezne a kiegészítő utasvédelmi rendszeren (SRS), a programozott mérőműszer vagy a HDS kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) menü módszerének használatával ellenőrizze a diagnosztikai hibakódokat (DTC); nézzen utána a diagnosztikai hibakód (DTC) hibakeresési táblázatban a kevésbé nyilvánvalóan működésbe jött alkatrészeknek (biztonsági öv feszítők, ülésfoglaltság érzékelő, oldalsó légzsák érzékelők, stb.).

Olyan ütközés után, amelyben az elülső légzsák(ok) működésbe jött(ek), cserélje ki a következőket:

Olyan ütközés után, amelyben az oldalsó légzsák(ok) működésbe jött(ek), cserélje ki a következőket:

A javítási művelet során ellenőrizze ezeket a területeket:

Miután a gépjárművet teljesen megjavította, fordítsa a gyújtáskapcsolót ON (BE) állásba. Ha a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) egység jelzőlámpa körülbelül 6 másodpercre felgyullad, és azután kialszik, akkor a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) légzsák rendszere rendben van. Ha a jelzőlámpa nem működik megfelelően, akkor a programozott mérőműszer kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) menü módszere alkalmazásával olvassa ki a diagnosztikai hibakódo(ka)t (DTC). Ha ezzel valéamelyik kódot nem tudja visszakeresni, használja a vizsgálókészülék szerviz adatközlő jel (SCS) menü módszerét. Ha a szerviz adatközlő jel (SCS) módszer nem működik, szükség lehet egy biztosan jó kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) egység beszerelésére a diagnosztikai hibakódo(k) (DTC) kiolvasásához. Ha nem tudja visszakeresni a kódot, folytassa a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) jelzőlámpa áramkör hibakeresésével.